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                                                    来源:澳洲幸运彩
                                                    发稿时间:2020-06-04 19:02:44

                                                    疫情期间美国航空壮观的停飞机队(图/美联社)

                                                    有网友并不是很买账,指出检测病毒是个好事,但要是在检测点被警察盘问就麻烦了:“我从来没有这么不信任政府过,但是如果你做检测的时候,警察在那里询问你参加抗议活动怎么办,还是找其他的方法来做检测吧。”

                                                    在美国政府发出停航威胁之后,美股航空指数大幅上涨

                                                    在美国新冠疫情之中,美国航空业受创极为严重,近乎停摆,这使得美国航司面临几十年未有之巨大危机。股价暴跌、裁员潮、申请政府补助,诸多措施多管齐下也仅仅让美国主要航司们吊着一口气,而众多小航司的死亡则早已无人关注。

                                                    彭博社关于美国威胁停飞中国航司的报道。比较意外的是,彭博社“贯彻”一中原则,配图使用的是台湾地区中华航空(China Airlines)的飞机

                                                    美国三大航司中,达美航空和美联航希望在本月复飞中国。美国交通部此前的命令显示,达美航空已经申请运营每天从底特律和西雅图飞往上海浦东机场的航班,美联航则申请每天从旧金山和纽约附近的纽瓦克机场飞往上海浦东机场的航班,以及往返旧金山和北京的航班。据美国全国广播公司(NBC)报道,为最大程度上减少抗议活动对新冠病毒疫情的影响,美国佐治亚州宣布,将尽快专门为街头抗议者设立新冠病毒检测点。

                                                    而美国政府以诸多强硬手段威胁中国批准复飞之后,更使得复飞从一个技术性问题变成了一个尖锐的政治问题。在这样的环境之下,想要通过“极限施压”使中国批准美国航司复飞基本不可能了——过去两年的中美贸易战让我们可以得出一个结论,中国政府是不会对“极限施压”低头的。

                                                    中国“霸凌”美国是一个“经久不衰”的话题

                                                    报道认为,这一变化应能让美国航司从6月8日起恢复“一周一次一城”的赴华航班,但仍远低于美国政府所说与中国航班协议所允许的水平。

                                                    我们都知道,越是威胁越是不可能向威胁屈服,进而让美国航司复航中国。这道理谁都懂,也包括美国政府。